記者李鴻典／台北報導
台北市公共運輸處近日天表示，台北市配合交通部推動多元化計程車政策，截至8月30日止，計有296輛多元化計程車完成領牌作業並上路營運服務乘客，提供更優質、多元運輸服務，民眾可多加利用。
台北市多元化計程車計有皇冠大車隊、台灣大車隊、志英衛星車隊、大慶大車隊、藍天使衛星車隊、Q TAXI衛星車隊及大都會衛星車隊等7家業者已正式營運，另有敦南交通公司、大豐衛星車隊、羽博交通公司及優良衛星車隊等4家業者尚於籌備中。
北市公運處表示，多元化計程車營業特性為車輛可使用四門以上非轎式小客車、車身顏色不得使用一般計程車的純黃顏色、無須設置車頂燈、需於網際網路平臺整合供需訊息，提供預約載客服務，不得巡迴攬客或於計程車招呼站排班候客，並得以電子支付方式給付車資。
民眾可下載各家業者多元化計程車叫車APP，依自身使用需求向業者預約所需車輛服務，可透過手機APP得知駕駛人姓名、執業登記證、車輛廠牌、出廠年份及車身顏色等資訊，並可輸入上、下車地點後計算預估車資，民眾可使用信用卡採電子支付方式給付車資，搭乘後利用手機APP進行服務品質評價及行車軌跡查詢。
公運處表示，將配合中央政策持續推動多元化計程車，併將加強宣傳推廣民眾使用，共同創造多元運輸環境，滿足不同乘車需求，同時提升計程車服務品質。
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▲民眾看屋示意圖。（圖／記者季相儒攝）
記者葉佳華／台北報導
儘管今（2017）年上半年房市雖已擺脫去年最低迷悲觀的窘境，但尚未恢復過去應有的水準，目前市場仍偏向保守。房產專家田大權點出，原因在於整體對台灣的經濟前景仍不看好，才導致「有錢人不買、沒發財的人更買不起（房）」。
田大權說明，「以前不管景氣好、景氣壞，有錢人還是會出手，但是現在感覺到的是，豪宅也賣不動，有錢人變得保守。」他說明，最大的關鍵在於，大家對於台灣未來整體經濟景氣信心不足，使得目前房市呈現出「有錢人不買、沒發財的人也買不起」的情況。
房市自反轉以來步入第三年，房價仍處於盤整階段，市場成為自住客的天下，因此不少新案紛紛祭出「破盤價」搶攻首購自住客，但據田大權觀察，雙北市還是有部分地區新成屋案價格「很硬」，他舉例像是桃園中壢區的新案，「跟建設公司談了一個禮拜，總價680萬才降了12萬！」
田大權也提醒購屋族，買房子想殺低撿便宜是合理，但別因為價格低而撿到品質不佳的「便宜貨」。他指出，大家都希望可以撿到「好貨」同時又能「打折」，但應該注意的是，「好貨它怎麼會打大折扣？」反之，倘若真的買到7折甚至6折的房子，「你難道不會擔心這房子有問題嗎？」
田大權表示，以雙北市預算有限的小資家庭來說，建議可以鎖定大台北第二線地區的林口、淡水、土城、汐止等地區，單價約落在28～30萬元左右，他認為應先「從大區塊去找小區塊，小區塊再去找合適、實用的產品。」
他指出，若買方對於買預售屋存在疑慮，建議在尋找成屋標的時，可多留意社區進駐1～2年的物件，並觀察其社區管理情況，畢竟「要住得長長久久是生活問題，而不是價格問題。」
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